Raccordi per tubi flessibili intrecciati in acciaio inossidabile
I raccordi per tubi flessibili intrecciati sono normalmente utilizzati per collegare la diversa pressione del sistema di tubi flessibili idraulici e flessibili dei freni, è il tubo del freno in acciaio inossidabile intrecciato dotato di tipi di linee dei freni e raccordi a crimpare con tubi intrecciati.
I tubi intrecciati in acciaio inossidabile sono in genere costituiti da un tubo interno in Teflon® o PTFE generico avvolto in una treccia costituita da un filo di acciaio inossidabile con estremità dei raccordi JIC.
Troverai:
I raccordi per tubi intrecciati montati, che si adattano al tipico funzionamento di un sistema di frenatura idraulico, utilizzano la premessa di spostamento del fluido per convertire l'ingresso dell'operatore in attrito.
Questo trasferimento del fluido viene effettuato installando un raccordo su gruppi di tubi intrecciati come un tubo di collegamento e / o un tubo flessibile da un cilindro idraulico (spesso chiamato il cilindro principale) a un altro (situato ai freni di ciascuna ruota).
Come fornitore di raccordi per tubi flessibili intrecciati, produciamo
raccordi a compressione per tubi intrecciati
tubo flessibile intrecciato ad alta temperatura con raccordi
Montare anche raccordi per tubi flessibili intrecciati sui raccordi banjo dei freni
possiamo produrre tutte le dimensioni del tipo di adattatori per raccordi per tubi intrecciati come forma:
Dritto, Gomito, Tee, Y ecc., Il materiale è acciaio inossidabile, acciaio al carbonio e ottone.
Produciamo tutti i tubi flessibili in treccia di acciaio inossidabile secondo SAE J1401_201302, questo specifica:
Prove di prestazione e requisiti per i complessi di tubi flessibili dei freni idraulici utilizzati nel sistema di frenatura idraulica di un veicolo stradale.
Specifica anche i metodi utilizzati per l'identificazione del produttore del tubo.
Il presente documento si applica ai tubi del freno assemblati con un tubo fabbricato da filati e elastomeri naturali o sintetici e assemblati con raccordi metallici per l'uso con fluidi per freni a base non di petrolio come specificato in SAE J1703 e SAE J1705.
Il diametro interno nominale del tubo del freno deve rientrare in uno dei seguenti valori: 3,5 mm o meno (1/8 in o meno) da 4 a 5 mm (3/16 in)
È il veicolo per strada - Gruppi idraulici per tubi flessibili del freno per l'uso con fluidi idraulici a base non di petrolio
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