Velocità consentita
Il campo di velocità ammissibile dell'accoppiamento è determinato mediante il calcolo basato sulla dimensione massima del bordo esterno della velocità di linea consentita dai diversi materiali dell'accoppiamento. La gamma di velocità ammissibile degli accoppiamenti di diversi materiali, varietà e specifiche è diversa. La modifica del materiale del giunto può aumentare il campo di velocità consentito del giunto. La velocità ammissibile del materiale è maggiore della velocità ammissibile della ghisa.
Spostamento relativo di due assi
I due alberi collegati dal giunto sono relativamente spostati a causa di vari fattori quali errore di fabbricazione, errore di montaggio, errore di installazione, carico dell'albero e deformazione e deformazione, deformazione della base, usura dei cuscinetti, variazione di temperatura e movimento relativo tra i componenti. In circostanze normali, lo spostamento relativo dei due assi è difficile da evitare, ma la direzione dello spostamento all'equilibrio della trasmissione dell'albero in diverse condizioni di lavoro, cioè la direzione assiale, la direzione angolare radiale e la quantità di spostamento sono differenti. Solo i giunti flessibili hanno la capacità di compensare lo spostamento relativo dei due assi, quindi un numero elevato di giunti flessibili viene selezionato in applicazioni pratiche. I giunti rigidi non si limitano alle applicazioni di compensazione e vengono quindi utilizzati in piccole quantità. Un albero di accoppiamento con un grande spostamento angolare dovrebbe utilizzare un giunto universale; un albero di trasmissione con imbardata assiale e controllo dello spostamento assiale dovrebbe utilizzare un giunto a diaframma; solo la precisione di allineamento è alta. Vengono utilizzati solo giunti rigidi.
